地處塔城地區(qū)托里、額敏兩縣之間，是塔城地區(qū)公路交通的咽喉，也是地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)、東聯(lián)西出的要道。老風(fēng)口屬于中溫帶大陸性干旱和半干旱地區(qū)，主要氣候特點是氣溫偏低、降水偏少、大風(fēng)頻繁，特別是冬季盛行偏東大風(fēng)，其風(fēng)速之高、移雪量之多、危害之大，為世界所罕見，并因此而聞名全國。清光緒十年（1884年），老風(fēng)口就設(shè)有驛站DD平安驛，后來又在附近小山建有一座風(fēng)神廟，門上匾額為光緒皇帝御筆“福佑巖疆”。民國時期，這里修有專供行人避風(fēng)的官房若干間。有資料記載：80年代到90年代初期，年極大風(fēng)速達(dá)到40m/s以上，一次大風(fēng)可持續(xù)10余天，每年8級以上大風(fēng)達(dá)150余天，平均每年因暴風(fēng)雪堵車封路達(dá)20多次，最多可達(dá)50次，每年造成經(jīng)濟損失上千萬元。隆冬寒天過一趟老風(fēng)口猶如走了一趟“鬼門關(guān)”，令人不寒而栗。老風(fēng)口的大風(fēng)，向西可延續(xù)到哈薩克斯坦共和國的阿拉湖、巴爾喀什湖，故哈薩克斯坦稱此風(fēng)為“阿拉風(fēng)”或“艾比風(fēng)”。治理老風(fēng)口惡劣環(huán)境，是塔城各族人民的夙愿。對于歷朝歷代都未能解決的這一曠世難題，塔城地委、行署領(lǐng)導(dǎo)班子下定決心，經(jīng)過自治區(qū)交通廳科研所歷經(jīng)十年研究和自治區(qū)計委、財政廳、交通廳、林業(yè)廳、水利廳、畜牧廳等各單位的鼎力支持，1993年4月降服風(fēng)魔、改善環(huán)境的戰(zhàn)役正式打響。自2001年以來，僅托里縣在“老風(fēng)口”處就完成了14.2公里綠色長廊及1.8萬畝的生態(tài)林建設(shè)任務(wù)，該項目國家投資1442.7萬元，干部職工投工投勞共節(jié)約資金達(dá)460.9萬元。2005年8月，老風(fēng)口生態(tài)工程順利通過自治區(qū)評估驗收。如今的老風(fēng)口，綠樹成蔭、鳥語花香，集農(nóng)、林、牧、副、教于一體，展現(xiàn)在你面前的是一個黨員先進性教育基地，是一個休閑娛樂、考察學(xué)習(xí)、體驗生活、回顧歷史的生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)。
